Varotoimet EVK-akkujen talvikäytössä ja huollossa

Kylmää ilmaa tulee ympäri maailmaa ja lämpötila laskee jyrkästi. Laitteidesi normaalin toiminnan varmistamiseksi käyttäjiä kehotetaan kiinnittämään huomiota lämpimänä pitämiseen ja lämpimänä pitämiseen sekä tekemään hyvää työtä akun huollossa ja hoidossa.

EVKAkkuhaluaisin antaa sinulle seuraavan lämpimän muistutuksen:

1. Lyijyakku

1. Latausympäristö: Vältä haarukkatrukkien tai akkujen lataamista ulkona.

2. Oikea-aikaisen latauksen ja käytön jälkeen akun elektrolyytin tiheys on alhainen ja sen jäätymispiste on korkea. Kun sitä säilytetään alhaisessa lämpötilassa (alle 0 ℃), se on helppo jäätyä ja vahingoittaa akkua, jolloin akun käyttöikä päättyy ennenaikaisesti. Siksi akku on ladattava ajoissa käytön jälkeen alhaisessa lämpötilassa, jotta vältetään elektrolyytin jäätymisen aiheuttama akkuvaurio.

3. Kiinnitä huomiota latauslämpötilaan. Akun latauksen vastaanottokyky on huono matalissa lämpötiloissa. Älykäslaturia käytettäessä on helppo aiheuttaa riittämätön lataus. Siksi on välttämätöntä välttää lataamista ulkona matalan lämpötilan ympäristöissä, jotta vältetään akun lyhyt käyttöikä ja riittämättömän latauksen aiheuttama peruuttamaton rikkihappo. Suolautuminen tapahtuu.

4. Kiinnitä huomiota elektrolyytin tiheyteen. Koska riittämätön lataus on helppoa matalissa lämpötiloissa, kiinnitä huomiota elektrolyytin tiheyteen, kun käytät sitä kylminä vuodenaikoina. Kun huomaat, että täyteen ladatun akun elektrolyytin tiheys on pienempi kuin määritetty tiheys, suorita tasapainotettu lataus ajoissa varmistaaksesi akun suorituskyvyn ja estääksesi sulfaatioilmiön esiintymisen.

2. Litiumakku

1. Ladattavaa litiumakkujärjestelmää ei voi ladata alle 0 °C:n lämpötilassa. Lisälämmitystoiminnolla varustettu järjestelmä lämpenee automaattisesti ensin ja aloittaa sitten latauksen automaattisesti, kun se on liitetty laturiin latauksen aloittamiseksi; järjestelmää, jossa ei ole lämmitystoimintoa, voidaan käyttää ajoneuvotöihin, ulkoiseen eristykseen jne. On varmistettava, että järjestelmän lämpötila nousee yli 0 ℃ ennen normaalia latausta.

2. Purkautuneen litiumakkujärjestelmän purkauskapasiteetti pienenee matalissa lämpötiloissa. Ajoneuvon normaalin toiminnan varmistamiseksi tulee varata enemmän akkukapasiteettia. Se tulee ladata ajoissa, ja ylipurkaus on ehdottomasti kielletty.

3. Akun säilytys: Vältä litiumakkujärjestelmien vähätehoista varastointia ja pidä teho (SOC) 40 % - 60 %:ssa (jos lataus epäonnistuu yli 6 kuukauden ajan, akku voi vaurioitua). Varastointiympäristön tulee täyttää seuraavat ehdot mahdollisimman hyvin:

(1) Varastointilämpötila: Akkujärjestelmän sopiva säilytyslämpötila on -10 ℃ ~ 40 ℃, ja on suositeltavaa säilyttää se normaalissa lämpötilassa välillä 5 ℃ ~ 30 ℃;

(2) Varastointiympäristö: Se on säilytettävä puhtaassa ja kuivassa ympäristössä, poissa korkeista lämpötiloista, syövyttävistä kaasuista, vedestä ja sateesta, voimakkaasta tärinästä, mekaanisesta iskusta ja kovasta paineesta ja kaukana lämmönlähteistä.